爭取往尖沙咀巴士線事件簿

1999運輸署以站頭位置不足為由拒絕增加往尖沙咀巴士線 [檔案編號:(KR25/31-2E)]

2000運輸署表示會於巴士路線計劃內研究開辦往尖沙咀車線的可能性 [#檔案編號: (KR25/31-2E)及(CCE/PAL/00313/580/2003)]

2001運輸署表示居民可以乘搭地鐵往尖沙咀，因此無須開辦新線 [#檔案編號: (KR91/151-19)]

2002運輸署同意延長５號車線的建議，並交巴士公司考慮 [#檔案編號: (KR25/31-2E)]

2003運輸署表示九巴以巴士站沒有足夠空間、更改兩線總站位置會使兩線乘客不便、延長路線影響班次及費用為理由拒絕要求 [#檔案編號: (CCE/PAL/00066/124/2003)]

2004九巴以建議影響班次及車費，需要數個區議會同意才能成事，因此暫不接納 [#檔案編號: (CCE/PAL/00079/133/2004)]

2005

• 1/2 提交文件供區議會討論建議
• 14/4 約見運輸署及九巴
• 24/6 立法會通過撥款興建永安廣場公共交通交匯處
• 21/7 運輸署覆函表示會在搬遷天星碼頭巴士總站時一併考慮延長5號線至富山 [#檔案編號: (KR25/31-2E)]

2006

• 23/2 運輸署會將延長5號線到富山的建議與將尖沙咀總站遷入永安廣場交匯處一併考慮及處理
• 14/8 運輸署表示永安廣場巴士總站快將落成，現正研究調動巴士路線可行性
• 24/11 到運輸署遞交請願信，要求盡快落實５號巴士線延伸至瓊富區 [#檔案編號: (KR25/31-2E)及(KR76/180-5)]

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