你我齊心:全力爭取5號巴士盡快服務瓊富區

本人早在1999年已經向運輸署及九巴建議5號巴士線總站與203E對換總站，讓5號巴士能服務瓊富區。1999年到現在，已是第八個年頭。還記得，當初運輸署不太願意節外生節，處理5號巴士服務瓊富區建議，經本人不斷去信運輸署及遞交居民請願信後，運輸署終於積極考慮有關建議，並獲運輸署通過。可是，九巴以富山巴士站位置不足為由拒絕有關建議。本人並沒有因此放棄，於是，本人提出了將203E與5號車線對換總站，讓203E及5號車線都能夠服務瓊富區及彩虹邨。 經過不斷反映居民意見及去信運輸署及九巴，到了2007年，在2月15日，本人終於接獲運輸署覆函，表示運輸署及九巴同意5號巴士線與203E對換總站，讓5號車線服務瓊富區居民，令到本人開心不已。

可惜的是，近日有一個組織，反對5號巴士線總站搬遷至瓊富區，原因是他們以為5號巴士線不會駛經彩虹邨及該區居民擔心在早上繁忙時間未能乘搭5號巴士線。本人在此重申，5號巴士線將會駛經彩虹邨巴士總站，彩虹邨的居民不必要擔心沒有5號車線乘搭的問題；就算是早上繁忙時段5號巴士線出現供不應求的情況，九巴亦可以以處理3D巴士線的手法去處理相同問題，在繁忙時間在彩虹邨加開特別班次，讓彩虹邨居民對5號巴士線的交通需要得以疏導。其實，無論是瓊富區居民或是彩虹邨居民，都是受益的。因為彩虹邨與瓊富區居民一樣，都可以享有203E及5號車線服務， 令本人覺得詫異的是，有一個龐大組織分別在瓊富區及彩虹區設有分部，瓊富區的那個分部支持本人意見，希望5號車線與203E對換總站，但彩虹邨的分部卻反對是項建議，來自同一組織，竟然對於同一件事件持完全相反的立場，令人感到這一個組織的作風十分騎場，這一個組織亦可以為了政治利益，對不同地區的居民說著不同的話，放棄以整個社區利益為先，令人感到失望。